Vara - Bewerkingsoverzicht

TzM23 op 18 mrt 2024 om 15:12

2024-03-18T15:12:27Z

← Oudere versie		Versie van 18 mrt 2024 15:12
Regel 17:		Regel 17:
	! Route		! Route
	\|-		\|-
	\| {{AvLijn1}} De ~~Zanden~~ - Eimuiden<br><small></small>		\| {{AvLijn1}} De Doelen - Eimuiden<br><small></small>
	\| ?		\| 12
	\| Kamtsjatka (''Eimuiden'') - Yucatán - Kleine Sahara - Peloponnesos - Duinstraat - Raadhuisplein - Centraal Station - Laan van Triomf - Laan van Zuid - Springtijtunnel - ~~[...]~~ - (''De Doelen'')		\| Kamtsjatka (''Eimuiden'') - Yucatán - Kleine Sahara - Peloponnesos - Duinstraat - Raadhuisplein - Centraal Station - Laan van Triomf - Laan van Zuid - Springtijtunnel - Ignalinastraat - Sluis (''De Doelen'')
	\|-		\|-
	\| {{AvLijn2}} Westhavens - Ooststation<br><small></small>		\| {{AvLijn2}} Westhavens - Ooststation<br><small></small>
	\| ?		\| 10
	\| ~~Zandhavenkade~~ (''Westhavens'') - [.~~..]~~ Iberiëstation - Barcelonastraat - Raadhuisplein - Centraal Station - Sluisweg - Station Oost (''Ooststation'')		\| Ertshaven (''Westhavens'') - Zandhaven - St. Nicolaasbrug - Málagastraat - Iberiëstation - Barcelonastraat - Raadhuisplein - Centraal Station - Sluisweg - Station Oost (''Ooststation'')
			\|-
			\| {{AvLijn3}} De Oriënt - Vittoria <br><small></small>
			\| 7
			\| Permstraat (''De Oriënt'') - Burg. F.L. Icqueurstraat - Sluisweg - Hizerijnkant - Ravijn - Venpoort - Vittoria
	\|}		\|}

TzM23 op 9 feb 2022 om 10:41

2022-02-09T10:41:10Z

← Oudere versie		Versie van 9 feb 2022 10:41
Regel 19:		Regel 19:
	\| {{AvLijn1}} De Zanden - Eimuiden<br><small></small>		\| {{AvLijn1}} De Zanden - Eimuiden<br><small></small>
	\| ?		\| ?
	\| ~~...nes~~ (''~~De Zanden~~'') - ~~[...]~~ - ~~Markt~~ - Centraal Station - Laan van Triomf - Laan van Zuid - Springtijtunnel - [...] - (''~~Eimuiden~~'')		\| Kamtsjatka (''Eimuiden'') - Yucatán - Kleine Sahara - Peloponnesos - Duinstraat - Raadhuisplein - Centraal Station - Laan van Triomf - Laan van Zuid - Springtijtunnel - [...] - (''De Doelen'')
	\|-		\|-
	\| {{AvLijn2}} Westhavens - Ooststation<br><small></small>		\| {{AvLijn2}} Westhavens - Ooststation<br><small></small>
	\| ?		\| ?
	\| Zandhavenkade (''Westhavens'') - [...] Iberiëstation - ~~[..]~~ - ~~Markt~~ - Centraal Station - ~~[...]~~ - (''Ooststation'')		\| Zandhavenkade (''Westhavens'') - [...] Iberiëstation - Barcelonastraat - Raadhuisplein - Centraal Station - Sluisweg - Station Oost (''Ooststation'')
	\|}		\|}

SjorsB op 13 jan 2022 om 13:53

2022-01-13T13:53:24Z

← Oudere versie		Versie van 13 jan 2022 13:53
Regel 5:		Regel 5:
	\| oprichting = 1899 (als OMA)		\| oprichting = 1899 (als OMA)
	\| oprichters = [[Amsvorde\|Gemeente Amsvorde]]		\| oprichters = [[Amsvorde\|Gemeente Amsvorde]]
			\| sleutelfiguren = M. van Oudkerk (directeur)
	\| hoofdkantoor = Springtijweg XX<br>		\| hoofdkantoor = Springtijweg XX<br>
	08XXXX Amsvorde		08XXXX Amsvorde

SjorsB op 13 jan 2022 om 13:48

2022-01-13T13:48:18Z

← Oudere versie		Versie van 13 jan 2022 13:48
Regel 8:		Regel 8:
	08XXXX Amsvorde		08XXXX Amsvorde
	}}		}}
	De '''Vervoersautoriteit Regio Amsvorde''' (''Vara'') is de vervoersautoriteit en uitvoerder van het openbaar vervoer in de gemeente [[Amsvorde]]. De Vara is in 1899 opgericht als OMA, Omnibusmaatschappij Amsvorde en exploiteerde destijds een paardentram tussen het zuiden van de stad en het centrum, via het [[station Amsvorde Centraal\|Centraal Station]]. In 1910 werd de paardentramlijn geëlektrificeerd, en werd een tramspoor over de Iberiëbrug aangelegd. Vanaf toen ging het bedrijf GTA (Gemeentelijk Trambedrijf Amsvorde) heten, en werd de nieuwe remise aan de zuidkant van het centraal station geopend. In de jaren '80 stond het bedrijf financieel op omvallen en is besloten GTA bedrijfskundig te herorganiseren, waarna Vara is ontstaan. Tegenwoordig is Vara verantwoordelijk voor de uitvoering van het openbaar vervoer, maar ook eigenaar van alle stations en spoorinfrastructuur. Ook beheert de Vara een aantal servicepunten in Amsvorde.		De '''Vervoersautoriteit Regio Amsvorde''' (''Vara'') is de vervoersautoriteit en uitvoerder van het openbaar vervoer in de gemeente [[Amsvorde]]. De Vara is in 1899 opgericht als OMA (Omnibusmaatschappij Amsvorde) en exploiteerde destijds een paardentram tussen het zuiden van de stad en het centrum, via het [[station Amsvorde Centraal\|Centraal Station]]. In 1910 werd de paardentramlijn geëlektrificeerd, en werd een tramspoor over de Iberiëbrug aangelegd. Vanaf toen ging het bedrijf GTA (Gemeentelijk Trambedrijf Amsvorde) heten, en werd de nieuwe remise aan de zuidkant van het centraal station geopend. In de jaren '80 stond het bedrijf financieel op omvallen en is besloten GTA bedrijfskundig te herorganiseren, waarna Vara is ontstaan. Tegenwoordig is Vara verantwoordelijk voor de uitvoering van het openbaar vervoer, maar ook eigenaar van alle stations en spoorinfrastructuur. Ook beheert de Vara een aantal servicepunten in Amsvorde.

	== Huidige dienstverlening ==		== Huidige dienstverlening ==

SjorsB op 13 jan 2022 om 13:47

2022-01-13T13:47:46Z

← Oudere versie		Versie van 13 jan 2022 13:47
Regel 8:		Regel 8:
	08XXXX Amsvorde		08XXXX Amsvorde
	}}		}}
	De '''Vervoersautoriteit Regio Amsvorde''' (''Vara'') is de vervoersautoriteit en uitvoerder van het openbaar vervoer in de gemeente [[Amsvorde]]. De Vara is in 1899 opgericht als OMA, Omnibusmaatschappij Amsvorde en exploiteerde destijds een paardentram tussen het zuiden van de stad en het centrum, via het [[station Amsvorde Centraal\|Centraal Station]]. In 1910 werd de paardentramlijn geëlektrificeerd, en werd een tramspoor over de Iberiëbrug aangelegd. Vanaf toen ging het bedrijf GTA (Gemeentelijk Trambedrijf Amsvorde) heten, en werd de nieuwe remise aan de zuidkant van het centraal station geopend. In de jaren '80 stond het bedrijf financieel op omvallen en is besloten GTA bedrijfskundig te herorganiseren, waarna Vara is ontstaan. Tegenwoordig is Vara verantwoordelijk voor de uitvoering van het openbaar vervoer, maar ook eigenaar van alle stations en spoorinfrastructuur.		De '''Vervoersautoriteit Regio Amsvorde''' (''Vara'') is de vervoersautoriteit en uitvoerder van het openbaar vervoer in de gemeente [[Amsvorde]]. De Vara is in 1899 opgericht als OMA, Omnibusmaatschappij Amsvorde en exploiteerde destijds een paardentram tussen het zuiden van de stad en het centrum, via het [[station Amsvorde Centraal\|Centraal Station]]. In 1910 werd de paardentramlijn geëlektrificeerd, en werd een tramspoor over de Iberiëbrug aangelegd. Vanaf toen ging het bedrijf GTA (Gemeentelijk Trambedrijf Amsvorde) heten, en werd de nieuwe remise aan de zuidkant van het centraal station geopend. In de jaren '80 stond het bedrijf financieel op omvallen en is besloten GTA bedrijfskundig te herorganiseren, waarna Vara is ontstaan. Tegenwoordig is Vara verantwoordelijk voor de uitvoering van het openbaar vervoer, maar ook eigenaar van alle stations en spoorinfrastructuur. Ook beheert de Vara een aantal servicepunten in Amsvorde.

	== Huidige dienstverlening ==		== Huidige dienstverlening ==

SjorsB op 13 jan 2022 om 13:42

2022-01-13T13:42:42Z

← Oudere versie		Versie van 13 jan 2022 13:42
Regel 8:		Regel 8:
	08XXXX Amsvorde		08XXXX Amsvorde
	}}		}}
	De '''Vervoersautoriteit Regio Amsvorde''' (''Vara'') is de vervoersautoriteit en uitvoerder van het openbaar vervoer in de gemeente [[Amsvorde]]. De Vara is in 1899 opgericht als OMA, Omnibusmaatschappij Amsvorde en exploiteerde destijds een paardentram tussen het zuiden van de stad en het centrum, via het [[station Amsvorde Centraal\|Centraal Station]]. In 1910 werd de paardentramlijn geëlektrificeerd, en werd een tramspoor over de Iberiëbrug aangelegd. Vanaf toen ging het bedrijf GTA (Gemeentelijk Trambedrijf Amsvorde) heten, en werd de nieuwe remise aan de zuidkant van het centraal station geopend.		De '''Vervoersautoriteit Regio Amsvorde''' (''Vara'') is de vervoersautoriteit en uitvoerder van het openbaar vervoer in de gemeente [[Amsvorde]]. De Vara is in 1899 opgericht als OMA, Omnibusmaatschappij Amsvorde en exploiteerde destijds een paardentram tussen het zuiden van de stad en het centrum, via het [[station Amsvorde Centraal\|Centraal Station]]. In 1910 werd de paardentramlijn geëlektrificeerd, en werd een tramspoor over de Iberiëbrug aangelegd. Vanaf toen ging het bedrijf GTA (Gemeentelijk Trambedrijf Amsvorde) heten, en werd de nieuwe remise aan de zuidkant van het centraal station geopend. In de jaren '80 stond het bedrijf financieel op omvallen en is besloten GTA bedrijfskundig te herorganiseren, waarna Vara is ontstaan. Tegenwoordig is Vara verantwoordelijk voor de uitvoering van het openbaar vervoer, maar ook eigenaar van alle stations en spoorinfrastructuur.

	== Huidige dienstverlening ==		== Huidige dienstverlening ==
Regel 15:		Regel 15:
	! Aantal stations		! Aantal stations
	! Route		! Route
	\|-
	~~\| style="width:250px;" \| {{Lijn666}} Aalsterve - Fort van Raduyn<br><small>via Steyn</small>~~
	~~\| style="width:75px;" \| 10~~
	~~\| Aalsterve - Duinbeek - Vuurtoren - Vismarkt - '''Steyn''' - Cyprian - Korteweg - Castellum - De Ruyter - Fort van Raduyn~~
	\|-		\|-
	\| {{AvLijn1}} De Zanden - Eimuiden<br><small></small>		\| {{AvLijn1}} De Zanden - Eimuiden<br><small></small>

SjorsB: Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Infobox bedrijf | naam = Vara | logo = vara.png | sector = Openbaar vervoersbedrijf | oprichting = 1899 (als OMA) | oprichters = Gemeente Amsvorde |...'

2022-01-13T13:38:53Z

Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Infobox bedrijf | naam = Vara | logo = vara.png | sector = Openbaar vervoersbedrijf | oprichting = 1899 (als OMA) | oprichters = Gemeente Amsvorde |...'

Nieuwe pagina

{{Infobox bedrijf
| naam = Vara
| logo = vara.png
| sector = Openbaar vervoersbedrijf
| oprichting = 1899 (als OMA)
| oprichters = [[Amsvorde|Gemeente Amsvorde]]
| hoofdkantoor = Springtijweg XX 
08XXXX Amsvorde
}}
De '''Vervoersautoriteit Regio Amsvorde''' (''Vara'') is de vervoersautoriteit en uitvoerder van het openbaar vervoer in de gemeente [[Amsvorde]]. De Vara is in 1899 opgericht als OMA, Omnibusmaatschappij Amsvorde en exploiteerde destijds een paardentram tussen het zuiden van de stad en het centrum, via het [[station Amsvorde Centraal|Centraal Station]]. In 1910 werd de paardentramlijn geëlektrificeerd, en werd een tramspoor over de Iberiëbrug aangelegd. Vanaf toen ging het bedrijf GTA (Gemeentelijk Trambedrijf Amsvorde) heten, en werd de nieuwe remise aan de zuidkant van het centraal station geopend.

== Huidige dienstverlening ==
{| class="wikitable"
! Lijn
! Aantal stations
! Route
|-
| style="width:250px;" | {{Lijn666}} Aalsterve - Fort van Raduyn via Steyn
| style="width:75px;" | 10
| Aalsterve - Duinbeek - Vuurtoren - Vismarkt - '''Steyn''' - Cyprian - Korteweg - Castellum - De Ruyter - Fort van Raduyn
|-
| {{AvLijn1}} De Zanden - Eimuiden 
| ?
| ...nes (''De Zanden'') - [...] - Markt - Centraal Station - Laan van Triomf - Laan van Zuid - Springtijtunnel - [...] - (''Eimuiden'')
|-
| {{AvLijn2}} Westhavens - Ooststation 
| ?
| Zandhavenkade (''Westhavens'') - [...] Iberiëstation - [..] - Markt - Centraal Station - [...] - (''Ooststation'')
|}

== Trivia ==
* 's Nachts rijden trams een verkorte route, onder de naam BNN (binnenstedelijk nachtnet).
* In 2021 is bij [[station Amsvorde Iberië]] een hub voor flexpaarden van [[Equual]] geopend.

[[Categorie:Openbaar vervoer]]
[[Categorie:Bedrijf]]