Spoorlijn Arloheim-Ockholm: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
| beschrijving = Spoorlijn | | beschrijving = Spoorlijn | ||
| status = In gebruik | | status = In gebruik | ||
| stations = | | stations = 6 | ||
| spoorwijdte = Normaalspoor | | spoorwijdte = Normaalspoor | ||
| elektra = D1P1 | | elektra = D1P1 | ||
| veilig = [[GRAIL]] | | veilig = [[GRAIL]] | ||
| geopend = | | geopend = 18XX | ||
| mij = [[Ockholmer Spoorweg]] | | mij = [[Ockholmer Spoorweg]] | ||
| dienst = [[Ferrovie Urbignesi]], [[Ihlaanse Spoorwegen]] | | dienst = [[Ferrovie Urbignesi]], [[Ihlaanse Spoorwegen]] | ||
Versie van 21 sep 2023 18:12
| Dit artikel is een beginnetje over openbaar vervoer. Je wordt uitgenodigd om deze pagina aan te vullen met je eigen kennis over dit onderwerp. |
Spoorlijn Arloheim-Ockholm
Spoorlijn
| Huidige status | In gebruik |
|---|---|
| Aantal stations | 6 |
| Spoorwijdte | Normaalspoor |
| Elektrificatie | D1P1 |
| Treinbeïnvloeding | GRAIL |
| Geopend | 18XX |
| Aangelegd door | Ockholmer Spoorweg |
| Geëxploiteerd door | Ferrovie Urbignesi, Ihlaanse Spoorwegen |
Traject
| KBHFa | Arloheim Centraal overstap: metro en tram ArlOV | ||
| ABZg+l | van Arloheim Panderberg (Citytunnel Arloheim) | ||
| BUE | 4 Julistraat | ||
| HST | Al-Qusur overstap: metro ArlOV | ||
| ABZg+r | van Al-Qusur (metrostation) (metrolijn A) | ||
| HST | Al-Waha | ||
| ABZgl+l | van Arloheim Centraal (woestijncorridor) | ||
| Bestand:BSicon .svgABZglKBSTr | rangeerterrein Al-Waha-Noord | ||
| hKRZWae | Kattewater | ||
| ABZgr+r | van Al-Diyar Al-Bayda (spoorlijn Ulstheim-Urbigno) | ||
| HST | Ulstheim Zuid | ||
| BHF | Ulstheim overstap: metro ArlOV | ||
| TUNNEL1 | Ulstheimspoortunnel | ||
| hKRZWae | Arloheimse Zee (Spoorbrug Ockholm) | ||
| KBHFe | Ockholm | ||
De spoorlijn Arloheim-Ockholm is eeen spoorlijn in het oosten van Ihlane en verbindt Arloheim via Ulstheim met Ockholm. De spoorlijn is in eerste instantie aangelegd door de Ockhomer Spoorweg, maar is in 1933 overgenomen door de Ferrovie Urbignesi.