Slingerbeek (metrostation): verschil tussen versies
| Regel 19: | Regel 19: | ||
|- | |- | ||
| 1 | | 1 | ||
| {{LijnE}} [[Nedelrand (metrostation)|Nedelrand | | {{LijnE}} [[Nedelrand (metrostation)|Nedelrand]] | ||
|- | |- | ||
| 2 | | 2 | ||
| {{LijnE}} [[Lavijn (metrostation)|Lavijn]] | | {{LijnE}} [[Lavijn (metrostation)|Lavijn]] via [[Elfshaven (metrostation)|Elfshaven]] | ||
|} | |} | ||
Versie van 17 sep 2022 14:49
Slingerbeek
| Plaats | Slingerbeek |
| Afkorting | Sgb |
| Lijnen | E |
| Vervoerder | ArlOV |
| Perrons | 2 zijperrons (metro) |
| Perronsporen | 2 (metro) |
| Architect | x |
Slingerbeek is een metrostation aan metrolijn E, geopend in 2014. Het stationsgebouw was in 1990 al in ruwbouw gereed. Oorspronkelijk zouden op lijn E langere metrostellen gaan rijden; dit ging uiteindelijk niet door omdat dit voor de ondergrondse stations erg duur zou worden. Slingerbeek is het enige station op de lijn dat de oorspronkelijke geplande perronlengte heeft behouden. Slingerbeek is het eerste bovengrondse station ten westen van het tunnelgedeelte van lijn E.
Perronindeling
| Spoor | Richting |
|---|---|
| 1 | E Nedelrand |
| 2 | E Lavijn via Elfshaven |
| Stations van metrolijn E |
| Lavijn · Ulstheim Centrum · Ulstheim Station · Ulstheim Holst · Elfshaven · Den Boom · Bovenkamp Centrum · Sub Terra · Mijdezinder · Slingerbeek · Slinger · Nedelrand |