Project:Afspraken OV: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
'''NB. Alles wat hieronder staat is nog een voorstel totdat iedereen dit heeft goedgekeurd | '''NB. Alles wat hieronder staat is nog een voorstel totdat iedereen dit heeft goedgekeurd''' | ||
== Spoornummering == | == Spoornummering == | ||
Regel 17: | Regel 17: | ||
* Op station [[Forum (metrostation)|Forum]] worden de tramsporen van lijn 839 en 840 onderbroken op het perron. De sporen van lijn 839 krijgen de nummers 10A en 11A en de sporen van lijn 840 de nummers 10B en 11B. | * Op station [[Forum (metrostation)|Forum]] worden de tramsporen van lijn 839 en 840 onderbroken op het perron. De sporen van lijn 839 krijgen de nummers 10A en 11A en de sporen van lijn 840 de nummers 10B en 11B. | ||
== | == Stationsnamen == | ||
Voor de stations zijn er drie symbolen die boven de stationsnaam worden weergegeven: | Voor de stations zijn er drie symbolen die boven de stationsnaam worden weergegeven: | ||
Regel 33: | Regel 33: | ||
Bij de ingangen van OV-haltes wordt altijd maar één symbool gebruikt, d.w.z. het symbool met de hoogste prioriteit. | Bij de ingangen van OV-haltes wordt altijd maar één symbool gebruikt, d.w.z. het symbool met de hoogste prioriteit. | ||
=== Indeling === | |||
<div style="display: inline-block; width: 20%; padding: 5px"> | <div style="display: inline-block; width: 20%; padding: 5px"> | ||
Stationsnaam die één regel beslaat: | Stationsnaam die één regel beslaat: | ||
Regel 43: | Regel 44: | ||
</div> | </div> | ||
== | == Treinaanwijzers (CTA's) == | ||
=== Via-stations === | |||
Voor duidelijkere informatie over het verloop van een OV-lijn worden er via-stations gebruikt. Dit zijn belangrijke stations met een overstapfunctie. Deze stations staan daarom ook dikgebruikt op de netkaart van ArlOV. | |||
De via-stations zijn: | |||
* Centraal (trein en tram) | |||
* Forum (metro en tram) | |||
* Halenz (metro en tram) | |||
* Morgenster (tram) | |||
* Nieuwedal (metro) | |||
Wanneer een perron twee lijnen heeft met twee verschillende via-stations (of één lijn met en één lijn zonder via-station), worden de via-stations voor de duidelijkheid niet vermeld. | Wanneer een perron twee lijnen heeft met twee verschillende via-stations (of één lijn met en één lijn zonder via-station), worden de via-stations voor de duidelijkheid niet vermeld. | ||
=== | === Indeling metro === | ||
<div style="display: inline-block; width: 20%; padding: 5px"> | <div style="display: inline-block; width: 20%; padding: 5px"> | ||
Eén metrolijn: | Eén metrolijn: | ||
Regel 68: | Regel 79: | ||
</div> | </div> | ||
=== | === Indeling tram === | ||
<div style="display: inline-block; width: 20%; padding: 5px"> | <div style="display: inline-block; width: 20%; padding: 5px"> | ||
Eén tramlijn: | Eén tramlijn: |
Versie van 15 aug 2019 13:46
NB. Alles wat hieronder staat is nog een voorstel totdat iedereen dit heeft goedgekeurd
Spoornummering
Bij een OV-halte worden sporen sequentieel genummerd beginnend bij 1. De nummering begint bij spoor 1 en naastliggende sporen worden altijd opeenvolgend genummerd. Dit wordt ook zoveel mogelijk aangehouden wanneer sporen zich in meerdere OV_gebieden bevinden, maar parallel lopen.
Haltes met meerdere OV-gebieden
Wanneer de OV-halte meerdere OV-gebieden (gebouwen of anderszins losstaande gebouwen) beslaat, worden sporen per OV-gebied genummerd. Het eerste gebied krijgt dan nummers 1 t/m 9, het tweede gebied nummers 10 t/m 19, enzovoorts. OV-gebieden worden genummerd op basis van vervoerssoort, waarbij trein prioriteit heeft op metro en metro op tram (trein > metro > tram).
Voorbeelden:
- Op station Forum krijgen de metrosporen de nummers 1 t/m 4 en de tramsporen 10 t/m 12, want dit zijn twee verschillende OV-gebieden en metro heeft voorrang op tram.
- Op station Passewijde krijgen de metrosporen de nummers 1 en 2 en de tramsporen de nummers 3 en 4, omdat er hier maar één OV-gebied is. De sporen worden doorgenummerd vanaf spoor 1.
Onderbroken sporen
Wanneer er meerdere sporen aan dezelfde perronkant bestaan, doordat deze bijvoorbeeld worden onderbroken, dan krijgen deze een lettersuffix beginnend bij A. De suffix is altijd een hoofdletter en wordt direct achter het nummer geschreven.
Voorbeeld:
- Op station Forum worden de tramsporen van lijn 839 en 840 onderbroken op het perron. De sporen van lijn 839 krijgen de nummers 10A en 11A en de sporen van lijn 840 de nummers 10B en 11B.
Stationsnamen
Voor de stations zijn er drie symbolen die boven de stationsnaam worden weergegeven:
<-S-> | Trein |
<-O-> | Metro |
<-T-> | Tram |
<-M-> | Museumlijn |
Deze symbolen worden per perron gebruikt, dus wanneer een perron alleen maar tramlijnen bevat, wordt het tramsymbool gebruikt. Wanneer er meerdere vervoerssoorten op één perron voorkomen, dan wordt het symbool met de hoogste prioriteit (Trein > Metro > Tram > Museumlijn) gebruikt.
Bij de ingangen van OV-haltes wordt altijd maar één symbool gebruikt, d.w.z. het symbool met de hoogste prioriteit.
Indeling
Stationsnaam die één regel beslaat:
<-O->
Passewijde
Stationsnaam die twee regel beslaat:
<-O->
Bovenkamp
Vaarthof
Treinaanwijzers (CTA's)
Via-stations
Voor duidelijkere informatie over het verloop van een OV-lijn worden er via-stations gebruikt. Dit zijn belangrijke stations met een overstapfunctie. Deze stations staan daarom ook dikgebruikt op de netkaart van ArlOV.
De via-stations zijn:
- Centraal (trein en tram)
- Forum (metro en tram)
- Halenz (metro en tram)
- Morgenster (tram)
- Nieuwedal (metro)
Wanneer een perron twee lijnen heeft met twee verschillende via-stations (of één lijn met en één lijn zonder via-station), worden de via-stations voor de duidelijkheid niet vermeld.
Indeling metro
Eén metrolijn:
SPOOR 1
Lijn A
Nedersalwey
Eén metrolijn met via-station:
SPOOR 2
Lijn A
Al-Qusur
via Forum
Twee metrolijnen:
SPOOR 1
B Zuiderbank
C Steyn
Twee metrolijnen met via-station:
SPOOR 1
B Campus
C Luchthaven
via Nieuwedal
Indeling tram
Eén tramlijn:
SPOOR 1
840
Forum
Eén tramlijn met via-station:
SPOOR 2
840 Luchthaven
via Halenz
Twee tramlijnen:
SPOOR 1
839 Luchthv.
840 Luchthv.