Station Arloheim Forum: verschil tussen versies
| (8 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Infobox metro | {{Infobox metro | ||
| type = Metro Tram | | type = Metro Tram | ||
| station = Forum | | station = Forum | ||
| afbeelding = | | afbeelding = Forum 001.png | ||
| plaats = [[Arloheim]] | | plaats = [[Arloheim]] | ||
| afkorting = For | | afkorting = For | ||
| lijnen = {{LijnA}} {{LijnD}} {{Lijn839}} {{Lijn840}} {{Lijn850}} | | lijnen = {{LijnA}} {{LijnD}} {{Lijn404}} {{Lijn839}} {{Lijn840}} {{Lijn850}} | ||
| vervoerder = [[ArlOV]], [[Ferrovie | | vervoerder = [[ArlOV]], [[Ferrovie Urbignesi]], [[Ihlaanse Spoorwegen]] | ||
| perrons = | | perrons = 2 eilandperrons met 4 zaksporen (trein), 2 zijperrons en 1 eilandperron (metro), 6 zaksporen (tram) | ||
| perronsporen = | | perronsporen = 8 (trein), 4 (metro), 6 (tram) | ||
| | | reismaat = arloheim-forum | ||
}} | }} | ||
'''Station Arloheim Forum''' is een ov-knooppunt met trein-, metro- en tramverbindingen in het westen van [[Arloheim]], bij de [[Forumtoren]] in de [[deelgemeente Nieuwe Stad|Nieuwe Stad]]. | '''Station Arloheim Forum''' is een ov-knooppunt met trein-, metro- en tramverbindingen in het westen van [[Arloheim]], bij de [[Forumtoren]] in de [[deelgemeente Nieuwe Stad|Nieuwe Stad]]. | ||
Oorspronkelijk werd het station in 1966 geopend onder de naam '''Weststation''' als verbinding met het toenmalige spoorwegkopstation [[Station Arloheim West|Arloheim West]] dat ongeveer op deze plek lag. Het toenmalige metrostation was het westelijke eindpunt van [[Metrolijn A|lijn A]] en bestond uit twee sporen. Het metrostation werd uitgebreid met 2 sporen in 1975 met de opening van de tweede noord-zuidlijn van het netwerk, [[Metrolijn D|lijn D]]. Ook voor lijn D was het Weststation het eindpunt, maar dan voor metro's vanuit het noorden. Omdat het te duur was het station voor lijn D onder dat van lijn A te bouwen werden de sporen van lijn D ter hoogte van het Weststation parallel aan die van lijn A gelegd. | Oorspronkelijk werd het station in 1966 geopend onder de naam '''Weststation''' als verbinding met het toenmalige spoorwegkopstation [[Station Arloheim West|Arloheim West]] dat ongeveer op deze plek lag. Het toenmalige metrostation was het westelijke eindpunt van [[Metrolijn A|lijn A]] en bestond uit twee sporen. Het metrostation werd uitgebreid met 2 sporen in 1975 met de opening van de tweede noord-zuidlijn van het netwerk, [[Metrolijn D|lijn D]]. Ook voor lijn D was het Weststation het eindpunt, maar dan voor metro's vanuit het noorden. Omdat het te duur was het station voor lijn D onder dat van lijn A te bouwen werden de sporen van lijn D ter hoogte van het Weststation parallel aan die van lijn A gelegd. | ||
De terugloop in reizigers, de verloedering van de stationsbuurt en de wens van de gemeente [[Arloheim]] om een zakendistrict te bouwen droegen eraan bij dat in 1988 de laatste trein op het Weststation stopte. De oude buurt rond het Weststation werd gesloopt en er werd begonnen aan hoogbouw op de vrijgekomen locatie. Het metrostation kreeg, vernoemd naar de nieuwe buurt, de naam Forum. In 1990 werd het project wat het ov betreft afgerond, met de verlenging van lijn A richting [[Nedersalwey (metrostation)|Nedersalwey]]. Hiermee was Nedersalwey weer, net als voor de sluiting van de spoorlijn, per spoor bereikbaar. In 2001 werd het station een echt kruisingsstation voor de metro, met de voltooiing van lijn D richting [[Steyn (metrostation)|Steyn]]. | De terugloop in reizigers, de verloedering van de stationsbuurt en de wens van de gemeente [[Arloheim]] om een zakendistrict te bouwen droegen eraan bij dat in 1988 de laatste trein op het Weststation stopte. De oude buurt rond het Weststation werd gesloopt en er werd begonnen aan hoogbouw op de vrijgekomen locatie. Het metrostation kreeg, vernoemd naar de nieuwe buurt, de naam Forum. In 1990 werd het project wat het ov betreft afgerond, met de verlenging van lijn A richting [[Nedersalwey (metrostation)|Nedersalwey]]. Hiermee was Nedersalwey weer, net als voor de sluiting van de spoorlijn, per spoor bereikbaar. In 2001 werd het station een echt kruisingsstation voor de metro, met de voltooiing van lijn D richting [[Steyn (metrostation)|Steyn]]. In de tussentijd was Forum ook per tram bereikbaar geworden. Na een aantal wijzigingen in het net is het anno 2022 het eindpunt van [[tramlijn 839]], [[tramlijn 840]] en [[tramlijn 850]]. | ||
Tussen 2014 en 2022 werd het station Forum ingrijpend verbouwd en gerenoveerd naar aanleiding van de bouw van de [[citytunnel]]. Na heropening in 2022 kent het station een ondergronds treinstation met een stationshal die aansluit op het metrostation. Tevens zijn er nieuwe uitgangen gerealiseerd aan de Keisteenstraat en Eringstraat. | |||
== Perronindeling == | == Perronindeling == | ||
| Regel 50: | Regel 44: | ||
|- | |- | ||
| 5 | | 5 | ||
| {{LijnS11}} [[Station Ockholm|Ockholm]], {{LijnS12}} [[Station Amsvorde | | {{LijnS11}} [[Station Ockholm|Ockholm]], {{LijnS12}} [[Station Amsvorde Venpoort|Amsvorde Venpoort]] | ||
|- | |- | ||
| 6 | | 6 | ||
| Regel 88: | Regel 82: | ||
== Galerij == | == Galerij == | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Forum 001.png|Ingang van het metrostation aan het Forum | |||
Forum 002.png|Perrons van de metrolijnen A en D | |||
Forum 003.png|Stationshal met onderin de perrons voor de treinen | |||
Forum 004.png|Stationshal grenzend aan het metrostation | |||
Forum 005.png|Ingang van het treinstation aan de Keisteenstraat | |||
Forum 006.png|Tramhalte | |||
Forum 007.png|Ingang van de tramhalte | |||
</gallery> | </gallery> | ||
Huidige versie van 15 jul 2024 om 16:25
Forum
| Plaats | Arloheim |
| Afkorting | For |
| Lijnen | A D 404 839 840 850 |
| Vervoerder | ArlOV, Ferrovie Urbignesi, Ihlaanse Spoorwegen |
| Perrons | 2 eilandperrons met 4 zaksporen (trein), 2 zijperrons en 1 eilandperron (metro), 6 zaksporen (tram) |
| Perronsporen | 8 (trein), 4 (metro), 6 (tram) |
| Reismaat-link | Forum |
Station Arloheim Forum is een ov-knooppunt met trein-, metro- en tramverbindingen in het westen van Arloheim, bij de Forumtoren in de Nieuwe Stad.
Oorspronkelijk werd het station in 1966 geopend onder de naam Weststation als verbinding met het toenmalige spoorwegkopstation Arloheim West dat ongeveer op deze plek lag. Het toenmalige metrostation was het westelijke eindpunt van lijn A en bestond uit twee sporen. Het metrostation werd uitgebreid met 2 sporen in 1975 met de opening van de tweede noord-zuidlijn van het netwerk, lijn D. Ook voor lijn D was het Weststation het eindpunt, maar dan voor metro's vanuit het noorden. Omdat het te duur was het station voor lijn D onder dat van lijn A te bouwen werden de sporen van lijn D ter hoogte van het Weststation parallel aan die van lijn A gelegd.
De terugloop in reizigers, de verloedering van de stationsbuurt en de wens van de gemeente Arloheim om een zakendistrict te bouwen droegen eraan bij dat in 1988 de laatste trein op het Weststation stopte. De oude buurt rond het Weststation werd gesloopt en er werd begonnen aan hoogbouw op de vrijgekomen locatie. Het metrostation kreeg, vernoemd naar de nieuwe buurt, de naam Forum. In 1990 werd het project wat het ov betreft afgerond, met de verlenging van lijn A richting Nedersalwey. Hiermee was Nedersalwey weer, net als voor de sluiting van de spoorlijn, per spoor bereikbaar. In 2001 werd het station een echt kruisingsstation voor de metro, met de voltooiing van lijn D richting Steyn. In de tussentijd was Forum ook per tram bereikbaar geworden. Na een aantal wijzigingen in het net is het anno 2022 het eindpunt van tramlijn 839, tramlijn 840 en tramlijn 850.
Tussen 2014 en 2022 werd het station Forum ingrijpend verbouwd en gerenoveerd naar aanleiding van de bouw van de citytunnel. Na heropening in 2022 kent het station een ondergronds treinstation met een stationshal die aansluit op het metrostation. Tevens zijn er nieuwe uitgangen gerealiseerd aan de Keisteenstraat en Eringstraat.
Perronindeling
| Spoor | Richting |
|---|---|
| 1 | D1 Arloheim Campus, D2 Arloheim Campus, D8 Danewolde, D9 Gaterade Haven |
| 2 | S11 Nedelrand, S12 Arloheim Campus |
| 3A | buiten gebruik |
| 3B | S20 Gaterade Haven |
| 4A | buiten gebruik |
| 4B | S21 Hogevennen |
| 5 | S11 Ockholm, S12 Amsvorde Venpoort |
| 6 | D1 Amsvorde Centraal, D2 Ockholm, D9 Arloheim Centraal |
| 7 | D Steyn |
| 8 | D Negenaar via Campus |
| 9 | A Nedersalwey |
| 10 | A Al-Qusur via Nieuwedal |
| 11A | alleen uitstappen |
| 11B | 850 Campus |
| 12A | 839 Centraal Station via Morgenster |
| 12B | alleen uitstappen |
| 13 | 840 Luchthaven via Campus |
| 14 | alleen uitstappen |
Galerij
Ingang van het metrostation aan het Forum
Perrons van de metrolijnen A en D
Stationshal met onderin de perrons voor de treinen
Stationshal grenzend aan het metrostation
Ingang van het treinstation aan de Keisteenstraat
Tramhalte
Ingang van de tramhalte
| Stations van metrolijn A |
| Nedersalwey · Westerspoor · Wadekwartier · Forum · Nieuwedal · Triarchie · Passewijde · Al-Qusur |
| Stations van metrolijn D |
| Negenaar · Negenaar Dorp · Bovenkamp Centrum · Bovenkamp Vaarthof · Campus · Persikstaaf · Forum · Lodewijk · Aalsterve · Pauszande · Ou-Steyn · Steyn |
| Haltes van tramlijn 839 |
| Forum · Brandwijk · Lodewijk · Elsbeek · Dierentuin · Oldenburg · Morgenster · Haagweide · Dokwerker · Zuiderbank · Nijverheid · Passewijde · Centraal Station |
| Haltes van tramlijn 840 |
| Forum · Persikstaaf · Campus · Vlorring · Weesburg Zuid · Halenz · Molenweg · Land van Nooid · Centraal Station · Luchthaven |
| Haltes van tramlijn 850 (Campusshuttle) |
| Forum · Keisteen · (Coollaan · UMC | Muysken) · Nauwgraaf / UR · Campus |