Metro van Arloheim: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 49: | Regel 49: | ||
| 1966 | | 1966 | ||
| Openstelling [[metrolijn A]] | | Openstelling [[metrolijn A]] | ||
| {{LijnA}} Weststation | | {{LijnA}} Weststation - [[Nieuwedal (metrostation)|Nieuwedal]] - [[Triarchie (metrostation)|Triarchie]] - [[Passewijde (metrostation)|Passewijde]] - [[Al-Qusur (metrostation)|Al-Qusur]] | ||
|- | |- | ||
| 1970 | | 1970 |
Versie van 16 sep 2022 22:23
De metro van Arloheim is een netwerk van zes metrolijnen met 46 stations in Arloheim en de omliggende gemeenten Al-Qusur, Mijdezinder, Nedersalwey, Negenaar en Ulstheim. Het metronetwerk wordt samen met het tramnetwerk geëxploiteerd door ArlOV.
Geschiedenis
De eerste metrolijn in Arloheim opent in 1966 als metrolijn A tussen het toenmalige Weststation en Al-Qusur; dit was tevens de eerste metrolijn van Ihlane. De exploitatie van de lijn werd door ArlOV uitgevoerd.
In 1975 wordt de spoorlijn Negenaar-Steyn buiten gebruik gesteld en overgenomen door ArlOV, die het spoor ombouwde om het geschikt te maken voor metrostellen. Metrolijn B rijdt vervolgens over het oude tracé van Negenaar naar Steyn. Deze lijn kent een aantal uitbreidingen, aftakkingen en verleggingen, waarvan de belangrijkste in 1974 en 1981 worden uitgevoerd, die de lijn splitst in metrolijn B van Negenaar naar Zuiderbank en metrolijn C van Luchthaven naar Steyn. Later wordt de Zuiderbanktak verlengd tot aan Fort van Raduyn.
Metrolijn D opent in 1975 tussen Negenaar en het Weststation, thans Forum, en wordt in 2001 verlengd naar Steyn.
In de 21 eeuw worden plannen gemaakt voor de aanleg van twee nieuwe metrolijnen. Metrolijn E opent voor het eerst in 2004 als tramlijn 842, tussen Elfshaven en Ulstheim Centrum, en wordt in 2014 als een volwaardige metrolijn verlengd tot Slinger. De nieuwste lijn is metrolijn F, die ook bekend staat als de FastLink, die tussen de Luchthaven en Morgenster de tramlijn 837 vervangt, die door de binnenstad liep, en een snelle connectie vormt tussen de grote ov-knooppunten in Arloheim.
Lijnen
Openstellingsgeschiedenis
Jaar | Gebeurtenis | Traject |
---|---|---|
1966 | Openstelling metrolijn A | A Weststation - Nieuwedal - Triarchie - Passewijde - Al-Qusur |
1970 | Renovatie van de spoorlijn Negenaar-Steyn en overname door ArlOV als metrolijn B | B Negenaar - Elfshaven - Halenz - Nieuwedal - Zuidstation - Aronshym - Ou-Steyn - Steyn |
1974 | Opening Luchthavenlijn, splitsing in metrolijn B en metrolijn C, inkorting metrolijn B van Steyn tot Nieuwedal | C Luchthaven - Vliegerhorst - (Halenz) - ... - (Steyn) B (Negenaar) - ... - (Nieuwedal) |
1975 | Opening noordelijk deel van metrolijn D, nieuwe route voor metrolijn B door aansluiting op metrolijn D | D Negenaar - Negenaar Dorp - Bovenkamp Centrum - Persikstaaf - Weststation B Negenaar - Negenaar Dorp - ... - (Nieuwedal) |
1977 | Opening station Bovenkamp Vaarthof aan metrolijn D | D (Negenaar) - ... - (Bovenkamp Centrum) - Bovenkamp Vaarthof - (Persikstaaf) - (Weststation) |
1981 | Sluiting Zuidstation, opening Heuvelkwartiertracé en Zuiderbanktak van metrolijn B | B (Negenaar) - ... - (Nieuwedal) - Heuvelkwartier - Vrijhof - Zuiderbank C (Luchthaven) - ... - (Nieuwedal) - Heuvelkwartier - (Oldenburg) - ... - (Steyn) |
1983 | Opening station Weesburg aan metrolijn B | B (Negenaar) - ... - (Elfshaven) - Weesburg - (Halenz) - ... (Zuiderbank) |
1988 | Naamswijziging Weststation naar Forum | A Forum - (Nieuwedal) - ... - (Al-Qusur) D (Negenaar) - ... - (Persikstaaf) - Forum |
1988 | Opening station Campus aan metrolijn D | D (Negenaar) - ... - (Bovenkamp Vaarthof) - Campus - (Persikstaaf) - (Forum) |
1989 | Verlenging van metrolijn B tot Fort van Raduyn, opening station Panderberg aan metrolijnen B en C | B (Negenaar) - ... - (Halenz) - Panderberg - (Nieuwedal) - ... (Zuiderbank) - Kanaalzij - Fort van Raduyn |
1990 | Verlenging van metrolijn A naar Nedersalwey | A Nedersalwey - Wadekwartier - (Forum) - ... - (Al-Qusur) |
2001 | Openstelling Lodewijkroute, opening nieuw station Ou-Steyn aan metrolijnen C en D | D (Negenaar) - ... - (Forum) - Lodewijk - Aalsterve - Ou-Steyn - (Steyn) |
2004 | Openstelling tramlijn 842 als premetro, vooruitlopend op een mogelijke metrolijn E | E Ulstheim Centrum - Ulstheim Station - Ulstheim Holst - Elfshaven |
2007 | Opening nieuw station Weesburg aan metrolijn B | B (Negenaar) - ... - (Elfshaven) - Weesburg - (Halenz) - ... (Zuiderbank) |
2014 | Openstelling metrolijn E als verlenging van tramlijn 842 | E (Ulstheim Centrum) - ... - (Elfshaven) - Den Boom - Bovenkamp Centrum - Sub Terra - Mijdezinder - Slingerbeek - Slinger |
2015 | Opening station Pauszande aan metrolijn D | D (Negenaar) ... - (Aalsterve) - Pauszande - (Ou-Steyn) - (Steyn) |
2019 | Naamswijziging Nedersalwey naar Westerspoor, opening nieuw station Nedersalwey in het centrum van het dorp | A Nedersalwey - Westerspoor - (Wadekwartier) - ... - (Al-Qusur) |
2021 | Openstelling metrolijn Z tussen Campus en Halenz als eerste traject van metrolijn F | Z Campus - Halenz |
2022 | Opening stations Lavijn en Nedelrand aan metrolijn E | E Lavijn - (Ulstheim Centrum) - ... - (Slinger) - Nedelrand |
2022 | Opening resterend traject van metrolijn F in meerdere fasen, opheffing van metrolijn Z | F (Campus) - (Halenz) - Luchthaven - Centraal Station - Triarchie - Museumplein - Morgenster - Scheiding - Steyn Z (Campus) - (Halenz) wordt opgeheven |