Tijdlijn van Ihlane: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Beginnetje}} | |||
Deze pagina geeft een overzicht van de '''globale geschiedenis van de ontwikkeling van [[Arloheim]] en [[Ihlane]]'''. | Deze pagina geeft een overzicht van de '''globale geschiedenis van de ontwikkeling van [[Arloheim]] en [[Ihlane]]'''. | ||
Versie van 14 sep 2022 09:48
Dit artikel is een beginnetje. Je wordt uitgenodigd om deze pagina aan te vullen met je eigen kennis over dit onderwerp. |
Deze pagina geeft een overzicht van de globale geschiedenis van de ontwikkeling van Arloheim en Ihlane.
1960-1969
- 1966 - Metrolijn A van de metro van Arloheim wordt geopend tussen station Arloheim West (Weststation) en Al-Qusur.
1970-1979
- 1970 - De spoorlijn Negenaar - Steyn wordt overgenomen door ArlOV en vormt de nieuwe metrolijn B.
- 1974 - Opening van de Luchthaventak als afsplitsing van metrolijn B. Metrolijn C rijdt nu van Steyn via Halenz tot Luchthaven.
1980-1989
- 1984 - Voltooiiing van nieuwbouwwijken Weesburg-Noord en -Oost en opening metrostation Weesburg aan metrolijn B (inmiddels weer gesloten en noorderlijker heropend).
1990-1999
- 1998? - Voltooiing van nieuwbouwwijk Weesburg-Zuid en opening van het gelijknamige tramstation aan tramlijn 840.
2000-2009
- 2001 - Opening van de Lodewijklijn van Forum tot Steyn als onderdeel van metrolijn D.
- 2004 - Voltooiing van nieuwbouwwijk Vlorring.