Station Arloheim Forum

Forum

Plaats	Arloheim
Afkorting	For
Lijnen	A D 839 840 850
Vervoerder	ArlOV, Ferrovie Urbignese, Ihlaanse Spoorwegen
Perrons	3 eilandperrons met dubbele kopsporen (trein), 2 zijperrons en 1 eilandperron (metro), 1 zijperron en 1 eilandperron (tram)
Perronsporen	6 (trein), 4 (metro), 6 kopsporen (tram)

Station Arloheim Forum is een ov-knooppunt met trein-, metro- en tramverbindingen in het westen van Arloheim, bij de Forumtoren in de Nieuwe Stad.

Oorspronkelijk werd het station in 1966 geopend onder de naam Weststation als verbinding met het toenmalige spoorwegkopstation Arloheim West dat ongeveer op deze plek lag. Het toenmalige metrostation was het westelijke eindpunt van lijn A en bestond uit twee sporen. Het metrostation werd uitgebreid met 2 sporen in 1975 met de opening van de tweede noord-zuidlijn van het netwerk, lijn D. Ook voor lijn D was het Weststation het eindpunt, maar dan voor metro's vanuit het noorden. Omdat het te duur was het station voor lijn D onder dat van lijn A te bouwen werden de sporen van lijn D ter hoogte van het Weststation parallel aan die van lijn A gelegd.

De terugloop in reizigers, de verloedering van de stationsbuurt en de wens van de gemeente Arloheim om een zakendistrict te bouwen droegen eraan bij dat in 1988 de laatste trein op het Weststation stopte. De oude buurt rond het Weststation werd gesloopt en er werd begonnen aan hoogbouw op de vrijgekomen locatie. Het metrostation kreeg, vernoemd naar de nieuwe buurt, de naam Forum. In 1990 werd het project wat het ov betreft afgerond, met de verlenging van lijn A richting Nedersalwey. Hiermee was Nedersalwey weer, net als voor de sluiting van de spoorlijn, per spoor bereikbaar. In 2001 werd het station een echt kruisingsstation voor de metro, met de voltooiing van lijn D richting Steyn. In de tussentijd was Forum ook per tram bereikbaar geworden. Na een aantal wijzigingen in het net is het anno 2022 het eindpunt van tramlijn 839, tramlijn 840 en tramlijn 850.

Tussen 2014 en 2022 werd het station Forum ingrijpend verbouwd en gerenoveerd naar aanleiding van de bouw van de citytunnel. Na heropening in 2022 kent het station een ondergronds treinstation met een stationshal die aansluit op het metrostation. Tevens zijn er nieuwe uitgangen gerealiseerd aan de Keisteenstraat en Eringstraat.

Perronindeling

Spoor	Richting
1	D1 Arloheim Campus, D2 Arloheim Campus, D8 Danewolde, D9 Gaterade Haven
2	S11 Nedelrand, S12 Arloheim Campus
3A	buiten gebruik
3B	S20 Gaterade Haven
4A	buiten gebruik
4B	S21 Hogevennen
5	S11 Ockholm, S12 Amsvorde Oost
6	D1 Amsvorde Centraal, D2 Ockholm, D9 Arloheim Centraal
7	D Steyn
8	D Negenaar via Campus
9	A Nedersalwey
10	A Al-Qusur via Nieuwedal
11A	alleen uitstappen
11B	850 Campus
12A	839 Centraal Station via Morgenster
12B	alleen uitstappen
13	840 Luchthaven via Campus
14	alleen uitstappen

Galerij

• 

  Ingang van het metrostation aan het Forum

• 

  Perrons vna de metrolijnen A en D

• 

  Stationshal met onderin de perrons voor de treinen

• 

  Stationshal grenzend aan het metrostation

• 

  Ingang van het treinstation aan de Keisteenstraat

• 

  Tramhalte

• 

  Ingang van de tramhalte