Station Arloheim Forum: verschil tussen versies
k |
k |
||
Regel 93: | Regel 93: | ||
For 005.png|Restaurant "Het Station" | For 005.png|Restaurant "Het Station" | ||
</gallery> | </gallery> | ||
{{Stations van metrolijn A}} | |||
{{Stations van metrolijn D}} | |||
[[Categorie:Treinstation]] | [[Categorie:Treinstation]] | ||
[[Categorie:Metrostation]] | [[Categorie:Metrostation]] | ||
[[Categorie:Tramhalte]] | [[Categorie:Tramhalte]] |
Versie van 14 sep 2022 12:13
Dit artikel bevat verouderde informatie over openbaar vervoer. Je wordt uitgenodigd om deze pagina te actualiseren met je eigen kennis over dit onderwerp. |
Plaats | Arloheim |
Afkorting | For |
Lijnen | A D 839 840 850 |
Vervoerder | ArlOV, Ferrovie Urbignese, Ihlaanse Spoorwegen |
Perrons | 3 eilandperrons met dubbele kopsporen (trein), 2 zijperrons en 1 eilandperron (metro), 1 zijperron en 1 eilandperron (tram) |
Perronsporen | 6 (trein), 4 (metro), 6 kopsporen (tram) |
Station Arloheim Forum is een ov-knooppunt met trein-, metro- en tramverbindingen in het westen van Arloheim, bij de Forumtoren in de Nieuwe Stad.
Geschiedenis
Oorspronkelijk werd het station in 1966 geopend onder de naam Weststation als verbinding met het toenmalige spoorwegkopstation Arloheim West dat ongeveer op deze plek lag. Het toenmalige metrostation was het westelijke eindpunt van lijn A en bestond uit twee sporen. Het metrostation werd uitgebreid met 2 sporen in 1975 met de opening van de tweede noord-zuidlijn van het netwerk, lijn D. Ook voor lijn D was het Weststation het eindpunt, maar dan voor metro's vanuit het noorden. Omdat het te duur was het station voor lijn D onder dat van lijn A te bouwen werden de sporen van lijn D ter hoogte van het Weststation parallel aan die van lijn A gelegd.
De terugloop in reizigers, de verloedering van de stationsbuurt en de wens van de gemeente Arloheim om een zakendistrict te bouwen droegen eraan bij dat in 1988 de laatste trein op het Weststation stopte. De oude buurt rond het Weststation werd gesloopt en er werd begonnen aan hoogbouw op de vrijgekomen locatie. Het metrostation kreeg, vernoemd naar de nieuwe buurt, de naam Forum. In 1990 werd het project wat het ov betreft afgerond, met de verlenging van lijn A richting Nedersalwey. Hiermee was Nedersalwey weer, net als voor de sluiting van de spoorlijn, per spoor bereikbaar. In 2001 werd het station een echt kruisingsstation voor de metro, met de voltooiing van lijn D richting Steyn.
In de tussentijd was Forum ook per tram bereikbaar geworden. Na een aantal wijzigingen in het net is het anno 2022 het eindpunt van tramlijn 839, tramlijn 840 en tramlijn 850.
To be uitgebreided met een beschrijving van de bouw van het treinstation en de citytunnel.
Perronindeling
Spoor | Richting |
---|---|
1 | D1 Arloheim Campus, D2 Arloheim Campus, D8 Danewolde, D9 Gaterade Haven |
2 | S11 Nedelrand, S12 Arloheim Campus |
3A | buiten gebruik |
3B | S20 Gaterade Haven |
4A | buiten gebruik |
4B | S21 Hogevennen |
5 | S11 Ockholm, S12 Amsvorde Oost |
6 | D1 Amsvorde Centraal, D2 Ockholm, D9 Arloheim Centraal |
7 | D Steyn |
8 | D Negenaar via Campus |
9 | A Nedersalwey |
10 | A Al-Qusur via Nieuwedal |
11A | alleen uitstappen |
11B | 850 Campus |
12A | 839 Centraal Station via Morgenster |
12B | alleen uitstappen |
13 | 840 Luchthaven via Campus |
14 | alleen uitstappen |
Galerij
- For 002.png
Tramstation
- For 003.png
Metrostation
- For 004.png
Ingang van het stationsgebouw tegenover ingang van Forumtoren
- For 005.png
Restaurant "Het Station"
Stations van metrolijn A |
Nedersalwey · Westerspoor · Wadekwartier · Forum · Nieuwedal · Triarchie · Passewijde · Al-Qusur |
Stations van metrolijn D |
Negenaar · Negenaar Dorp · Bovenkamp Centrum · Bovenkamp Vaarthof · Campus · Persikstaaf · Forum · Lodewijk · Aalsterve · Pauszande · Ou-Steyn · Steyn |